近日，工業(yè)和信息化部、市場(chǎng)監(jiān)管總局會(huì)同公安部、應(yīng)急管理部、國(guó)家消防救援局組織修訂的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布，并將于2025年9月1日實(shí)施。

拆除限速裝置、篡改發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率、隨意改裝蓄電池……各種非法改裝是導(dǎo)致電動(dòng)自行車火災(zāi)和交通事故的最主要原因之一。新國(guó)標(biāo)完善了電池組、控制器、限速器的防篡改要求和方法，明確互認(rèn)協(xié)同功能，從技術(shù)上增加了篡改難度。此外，為滿足消費(fèi)者個(gè)性化需求，新國(guó)標(biāo)不再?gòu)?qiáng)制要求安裝腳踏騎行裝置，并明確鼓勵(lì)安裝后視鏡和轉(zhuǎn)向燈，為企業(yè)生產(chǎn)和用戶消費(fèi)提供了更靈活的選擇。

與2018版電動(dòng)自行車國(guó)標(biāo)相比，新國(guó)標(biāo)順應(yīng)了消費(fèi)者安全需求和行業(yè)技術(shù)趨勢(shì)，安全性和便利性得到有機(jī)統(tǒng)一。“新國(guó)標(biāo)聚焦安全，增加和完善了眾多技術(shù)要求和試驗(yàn)方法，有助于提升電動(dòng)自行車產(chǎn)品的準(zhǔn)入門檻和質(zhì)量安全水平，降低火災(zāi)事故和交通事故的發(fā)生概率，保障消費(fèi)者的生命財(cái)產(chǎn)安全。”中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院安全技術(shù)研究中心副主任何鵬林表示。

與此前的征求意見(jiàn)稿相比，新國(guó)標(biāo)正式版修改了部分條款。例如在銘牌上要標(biāo)明是否用于城市物流、商業(yè)租賃等經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)；調(diào)整北斗定位功能要求，對(duì)于除經(jīng)營(yíng)性用途之外的電動(dòng)自行車，在銷售時(shí)可由消費(fèi)者選擇是否保留北斗定位模塊；優(yōu)化防火阻燃要求和測(cè)試方法，細(xì)化區(qū)分彈性軟墊材料、皮革類等材料的要求和測(cè)試方法等。

專家表示，這些修改充分考慮了市場(chǎng)反饋和消費(fèi)者意見(jiàn)，更好地保障了電動(dòng)自行車使用者和非電動(dòng)自行車使用群體的安全和權(quán)益。

“新國(guó)標(biāo)將促使電動(dòng)自行車行業(yè)向著信息化、智能化、高端化邁進(jìn)，推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向著更加健康、有序的方向發(fā)展，也將帶動(dòng)充電器、新型電池、北斗定位等生態(tài)鏈產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展。”何鵬林告訴記者。

新國(guó)標(biāo)中哪些新規(guī)定對(duì)電動(dòng)自行車影響較大？在多位業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，新標(biāo)準(zhǔn)將鉛酸電池的重量上限提高到63公斤，將提高電動(dòng)自行車的續(xù)航里程、減少充電頻次、提高安全性能。同時(shí)，新增加的通信、動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能將提高產(chǎn)品的安全防護(hù)功能，及時(shí)識(shí)別車輛和蓄電池的異常狀態(tài)，減少產(chǎn)品安全隱患。

為盡快調(diào)整并適應(yīng)新國(guó)標(biāo)，雅迪、愛(ài)瑪?shù)入妱?dòng)自行車龍頭企業(yè)已積極響應(yīng)，從研發(fā)、生產(chǎn)、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)跟進(jìn)。

“新國(guó)標(biāo)既順應(yīng)了消費(fèi)者的實(shí)際需求，也增加了對(duì)企業(yè)質(zhì)量保障能力的要求，能幫助提升企業(yè)的規(guī)?；a(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量保證能力，推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”雅迪科技集團(tuán)有限公司副總裁周朝陽(yáng)表示，雅迪正積極研發(fā)符合新國(guó)標(biāo)的產(chǎn)品，下一步將加快申請(qǐng)3C證書，盡快推動(dòng)產(chǎn)品落地，在2025年8月31日前完成產(chǎn)品切換。

據(jù)了解，新國(guó)標(biāo)設(shè)置了8個(gè)月的生產(chǎn)過(guò)渡期，電動(dòng)自行車企業(yè)將通過(guò)以舊換新、折扣優(yōu)惠等方式，激勵(lì)舊標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)自行車置換，平穩(wěn)完成生產(chǎn)過(guò)渡。

“在過(guò)渡期內(nèi)，我們將加大銷售終端的促銷力度，提升舊標(biāo)準(zhǔn)車輛的銷售速度，避免庫(kù)存積壓。此外，我們將積極落實(shí)電動(dòng)自行車以舊換新政策，以補(bǔ)貼、折扣優(yōu)惠等方式激勵(lì)消費(fèi)者進(jìn)行置換，推動(dòng)新標(biāo)準(zhǔn)車型的銷售和替代。”愛(ài)瑪科技集團(tuán)股份有限公司副總經(jīng)理羅慶一說(shuō)。

工業(yè)和信息化部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將會(huì)同有關(guān)部門，繼續(xù)落實(shí)好電動(dòng)自行車安全隱患全鏈條整治行動(dòng)部署，強(qiáng)化電動(dòng)自行車行業(yè)管理，加大新標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度，指導(dǎo)各地生產(chǎn)企業(yè)盡快吃透新國(guó)標(biāo)要求，進(jìn)一步提高產(chǎn)品本質(zhì)安全水平，加快行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐。